这家车企公布到2028年告终人形机械人年产达3万台！

　　美邦时代1月6日，2026邦际消费电子展（CES 2026）现场，环球挪动机械人规模指点者波士顿动力携下一代全电动Atlas人形机械人正在新颖汽车展成环球首秀。

　　据悉，2024岁首推出的电动原型机Atlas由一名工程师正在近处长途操控，正在台上完毕站立、持重行走、挥手慰问、挽回、闭节弯曲等一系列举措，随后再次挥手向观众示意，最终安定退场消散正在展台后方。演示已矣后，一款外观时尚、采用标记性蓝色涂装、已进入量产企图阶段的Atlas新量产版模子正在幕后正式揭晓。

　　全新Atlas是波士顿动力迄今为止打算的最便于坐褥的机械人产物。中心参数方面，该机械人身高6.2英尺（约合1.8米），臂展7.5英尺（约合2.2米），闭节支撑360度全向挽回，最大承重可达110磅（约合50公斤），可轻松应对各样重物搬运劳动。硬件设备上，Atlas搭载56个高精度自正在度闭节，防护等第到达IP67模范，具备防尘防水才略，可顺应工业车间、户外修筑等繁复功课境遇；装备全新研发的四指呆板手，具备精美操作才略，能完毕零件抓取、筑立调试等细密劳动；模范电池续航时代长达4小时，且支撑自助转换电池，可杀青24小时不间断功课。操控形式上，Atlas供应众重选取，既能够自助经营劳动并践诺，也可通过VR头显举办陶醉式长途操控，或借助平板电脑完毕简略指令下达

　　波士顿动力公司联系掌握人外现，新版本Atlas的中心打算理念是“简化与牢靠”。为下降产物繁复性、擢升稳固性，团队厉厉限度了机械人内部电机的数目；同时优化告终构打算，使Atlas的全面肢体部件均可正在现场5分钟内完毕转换，大幅下降了庇护本钱与停机时代。重新部到脚部，Atlas的每一个硬件部件都经由极致优化，不光有用删除了挫折危害点，还为后续硬件升级预留了充实空间。另外，波士顿动力还将推出专属培训与认证系统，助力客户现场庇护团队火速驾御机械人庇护工夫，保险筑立稳固运转。

　　这一代Atlas的另一大打破正在于供应链适配性的通盘擢升。波士顿动力大幅精简了机械人内部奇异部件的数目，全面中心部件的打算均充斥考量与成熟汽车供应链的兼容性。正在新颖汽车集团的深度支撑下，波士顿动力将依托新颖的环球供应链系统与创设经历，杀青业内领先的产物牢靠性与界限经济效益，为大界限量产奠定坚实根源。

　　值得一提的是，正在人工智能赋能层面，波士顿动力迎来宏大配合发扬：继近十年前出售给软银后，谷歌再次与波士顿动力竣工配合，其旗下DeepMind将应用Gemini Robotics根源模子，为Atlas供应中心AI技艺支撑，助力机械人杀青智能升级。波士顿动力夸大，人形机械人要真正成为众性能管理计划，必需打破预设法式的限度，而人工智能与机械人进修技艺的进取，恰是给与Atlas境遇顺应才略与劳动拓展才略的症结。借助Gemini Robotics模子，Atlas希望具备更强的自助决定、境遇感知与动态调解才略，可灵动适配差异劳动场景的需求。

　　贸易化落地方面，波士顿动力已获得阶段性成绩。此前，该公司已为新颖汽车完毕Atlas零部件排序的观点验证项目，验证了其正在汽车创设场景的操纵可行性。正在CES 2026展会上，新颖汽车进一步勾画了Atlas的众元化操纵远景，除汽车创设规模外，还计算将其拓展至修筑施工、能源勘察、步骤拘束等众个行业。波士顿动力高管帕拉达外现，真正寰宇场景数据的征求本钱昂贵，限制了机械人进修功用，所以DeepMind正戮力摸索“零样本进修”技艺，使Atlas不妨正在无需预先观测进修每个物体的情状下，完毕对未知物体的识别与操作。

　　为加快这一技艺打破与贸易化落地，波士顿动力与新颖汽车联络布告树立“机械人元工场操纵核心（RMAC）”，该核心将于2026年正式参加运营。届时，从新颖汽车工场征求的真正功课数据将通盘输入RMAC，为Atlas修建一个高度仿真的受控陶冶境遇，助力其火速驾御各样繁复劳动的操作工夫。另外，波士顿动力已与丰田钻探院、新颖汽车费助的机械人与人工智能钻探所成立配合相闭，协同饱动机械人智能技艺的迭代升级。

　　量产与交付经营方面，波士顿动力明了了分明的时代线年的全面Atlas订单已一切定向交付给RMAC与Google DeepMind；计算正在2027年正式怒放新增客户订单。新颖更是提出远大主意，计算把Atlas整合到囊括美邦大型坐褥基地HMGMA正在内的环球结构中，力图到2028年杀青每年3万台人形机械人的产能界限。目前，一款专为汽车装置场景打算的Atlas量产版本已正式投产，新颖，该版本将于2028年大界限高精度测序，如零件排序，并计算正在 2030 年完毕繁复的拼装劳动。

　　回溯配合经过，2025年4月，波士顿动力曾对外布告，新颖汽车集团计算正在异日几年内采购“数万台”机械人产物，涵盖双足人形Atlas、四足Spot等中心产物线。彼时新颖汽车泄漏，其工场已率先引入波士顿动力的明星产物——Spot机械人，并启动了Atlas机械人正在各工场的布置经营。业内领会以为，一朝Atlas正在新颖汽车工场通盘“上岗”，波士顿动力将正式跻身人形机械人贸易化布置的环球前卫阵营，引颈行业兴盛宗旨。

　　2024年4月，历经11年研发与操纵的液压驱动版Atlas人形机械人正式退伍；仅越日，波士顿动力便重磅推出电机驱动版Atlas（又称“Atlas001”），完毕了中心技艺途径的症结转型。

　　摩根士丹利数据显示，估计到2050年，人形机械人市集界限将攀升至5万亿美元，布置量达10亿台，均匀每10人就将具有1台人形机械人。从液压到电动的超过，从技艺验证到量产落地的饱动，这位跟随“呆板狗”Spot走红环球的机械人“明星”，正在这条逐鹿日趋激烈的赛道上，Atlas能否接续领跑，更值得环球市集期望。

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